Recharger sa voiture électrique pendant les courses devient une habitude pour de nombreux automobilistes. Avec ses bornes installées dans plusieurs magasins, Lidl attire l’attention grâce à des tarifs accessibles et une utilisation simple. Prix au kWh, coût réel d’une recharge, bornes rapides ou recharge à domicile : faisons le point sur les tarifs recharge voiture électrique Lidl.
Quels sont les tarifs des bornes Lidl ?
Le prix dépend principalement du type de recharge utilisé. Lidl applique une facturation au kilowattheure consommé, ce qui reste plus lisible qu’un système basé sur la durée de stationnement.
Pour une recharge en courant alternatif AC, le tarif tourne autour de 0,29 € par kWh. Les bornes rapides DC affichent un montant d’environ 0,39 € par kWh. Cette différence s’explique par la vitesse de charge beaucoup plus élevée sur les équipements rapides.
Une voiture équipée d’une batterie de 50 kWh coûtera donc environ 14 à 15 euros pour une recharge complète sur une borne AC. Sur une borne rapide DC, le prix grimpe davantage, mais le temps gagné devient appréciable lors d’un déplacement plus long.
Pourquoi le prix change selon la borne ?
Une borne rapide nécessite une infrastructure plus coûteuse et une alimentation électrique importante. En contrepartie, certains véhicules récupèrent 80 % d’autonomie en moins d’une heure.
La recharge AC reste plus lente. Pourtant, beaucoup d’automobilistes la préfèrent pendant les courses. Une trentaine de minutes dans le magasin permet déjà de récupérer assez d’énergie pour plusieurs trajets urbains.
Recharger sa voiture chez Lidl : pratique au quotidien
Le vrai point fort des bornes Lidl concerne surtout la praticité. Beaucoup de conducteurs apprécient l’idée de brancher leur véhicule pendant un passage au supermarché, sans devoir modifier toute leur journée.
Cette habitude devient progressivement naturelle. Avant, trouver une borne demandait parfois un détour fatigant ou une longue attente sur une aire d’autoroute. Aujourd’hui, la recharge s’intègre beaucoup plus facilement dans les routines habituelles.
Un détail revient souvent dans les discussions entre conducteurs électriques : certaines bornes Lidl restent plus accessibles que celles installées dans des stations spécialisées, parfois saturées le week-end.
Les éléments à vérifier avant de lancer la charge
Quelques vérifications permettent d’éviter les mauvaises surprises :
- contrôler la compatibilité de la prise
- vérifier la puissance acceptée par le véhicule
- prévoir un câble Type 2 pour la recharge AC
- regarder si la borne dispose d’un connecteur CCS ou CHAdeMO
Ce petit réflexe fait gagner du temps, surtout lors des premiers essais.
Lidl vend aussi des bornes de recharge domestiques
L’enseigne commercialise également des wallbox destinées aux particuliers. Cette arrivée a surpris beaucoup d’automobilistes car les prix restent relativement bas face à certains concurrents.
Une borne 11 kW accessible
Le premier modèle proposé par Lidl coûte environ 349 €. Cette borne fonctionne jusqu’à 11 kW en triphasé et atteint 3,7 kW en monophasé.
Pour un usage quotidien, cette puissance suffit largement dans de nombreux foyers. Une recharge durant la nuit permet généralement de repartir le matin avec une batterie bien remplie.
Le modèle dispose d’un câble attaché de 5 mètres ainsi qu’un écran LCD permettant de sélectionner différents niveaux de puissance. L’installation reste possible en intérieur comme en extérieur.
Une version 22 kW plus rapide
Lidl commercialise aussi une borne plus performante affichée autour de 499 €. Cette version monte jusqu’à 22 kW en triphasé et 7,4 kW en monophasé.
Ce type d’équipement intéresse davantage les conducteurs effectuant beaucoup de kilomètres ou possédant un véhicule compatible avec cette puissance élevée.
D’apparence, les deux modèles restent très proches. La différence se situe surtout au niveau des capacités de charge.
Quel câble utiliser avec une borne Lidl ?
La majorité des voitures électriques récentes utilisent désormais la prise Type 2 pour la recharge AC. Lidl s’appuie principalement sur ce standard européen.
Les bornes rapides présentes sur certains parkings disposent généralement de connecteurs CCS. Quelques stations proposent également le format CHAdeMO destiné à certains véhicules asiatiques plus anciens.
Lidl commercialise aussi un câble Type 2 de 5 mètres compatible jusqu’à 22 kW en triphasé. Son prix tourne autour de 129 €.
Que faire si le câble reste bloqué ?
Cette situation arrive parfois et provoque souvent un petit moment de panique, surtout quand plusieurs voitures attendent derrière.
Dans la majorité des cas, verrouiller puis déverrouiller le véhicule suffit pour libérer le câble. Les bornes rapides disposent également d’un bouton d’arrêt d’urgence permettant d’interrompre la recharge rapidement.
Une hotline reste accessible 24h/24 pour signaler un dysfonctionnement ou obtenir une assistance technique.
Les bornes Lidl sont-elles économiques ?
Pour beaucoup d’utilisateurs, les tarifs pratiqués par Lidl restent intéressants comparés à certaines bornes rapides installées sur autoroute. Sur les grands axes, les prix dépassent parfois 0,50 € par kWh.
La recharge domestique pendant les heures creuses demeure souvent moins coûteuse. Malgré cela, les bornes Lidl représentent une solution pratique pour compléter l’autonomie sans exploser le budget.
Certains conducteurs alternent d’ailleurs les deux méthodes : recharge à domicile la nuit puis recharge d’appoint pendant les courses ou les déplacements plus longs.
Lidl prend sa place dans la recharge électrique
Entre les bornes installées sur les parkings et les équipements vendus à prix raisonnables, Lidl séduit de plus en plus d’automobilistes électriques. Recharger sa voiture pendant les courses devient presque une routine… comme repartir avec des biscuits qu’on n’avait pas prévus dans le panier. Pour beaucoup de conducteurs, le compromis entre tarif, rapidité et praticité commence sérieusement à faire réfléchir.
